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剎車距離MINI-MINI

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 剎車成績(jī)

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    MINI的剎車成績(jī)還是很穩(wěn)定的,十幾次重剎下來(lái)成績(jī)始終保持在39米左右,而且剎車踏板行程短,制動(dòng)時(shí)給人的信心很足,不過(guò)這套鄧祿普的輪胎抓地力似乎并不是那么出色,在車內(nèi)全力剎車會(huì)有輪胎向前搓的感受。最終成績(jī)38.94米,達(dá)到了優(yōu)秀水平,跟同級(jí)別車型也基本在伯仲之間。

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    制動(dòng)測(cè)試中,MINI COOPER S支撐力出色的前懸讓它始終可以保持比較優(yōu)雅的姿態(tài),205mm的寬胎更是抓地力的保證。從圖表中我們可以看到,MINI COOPER S整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中G值始終保持在-1G左右,制動(dòng)力輸出比較平均。

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    在制動(dòng)測(cè)試方面,這臺(tái)車表現(xiàn)平平,從100公里/小時(shí)到靜止的剎車距離為41.85米。在制動(dòng)過(guò)程中,懸架同樣有足夠的支撐性,車身姿態(tài)平穩(wěn)。

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    之前測(cè)試普通版MINI的時(shí)候,我們就看到了這款小車的剎車能力!換到敞篷版后,MINI依然沒(méi)有讓人失望,在關(guān)閉頂棚的情況下,該車的平均剎車成績(jī)?yōu)?8.9米,而打開時(shí)也在39米左右,這個(gè)環(huán)節(jié)也刷新了它之前的記錄。

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    從連續(xù)剎車工況圖上看,MINI cooper S的剎車功效一直保持的很穩(wěn)定,沒(méi)有任何的熱衰減現(xiàn)象,上下浮動(dòng)區(qū)間僅在1米!說(shuō)明工作時(shí)狀態(tài)非常穩(wěn)定!可靠性很高,對(duì)此,我們也提出表?yè)P(yáng)!

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