加速時(shí)間長城汽車-長城C50
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下面就為大家公布騰翼C50的測(cè)試成績。
加速測(cè)試
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩，所以我們?cè)跍y(cè)試加速時(shí)必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太高或者太低都會(huì)影響到起步的效率。經(jīng)過一番嘗試，我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速，輪胎會(huì)在輕微打滑之后迅速恢復(fù)抓地。憑借較輕的車身，一擋時(shí)的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間，最終在2擋末段時(shí)速破百，成績?yōu)?.7秒。這個(gè)成績即便是和同級(jí)別合資車型中，都完全可以拿得出手，而在我們測(cè)試過的所有自主品牌車型中，它也算得上名列前茅。
節(jié)選自《向標(biāo)桿看齊！長城騰翼C50 1.5T性能測(cè)試》
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