● 加速測試：（空載/載重400公斤）

    經(jīng)過多次嘗試，我們將五菱宏光S1的起步轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右。隨著離合踏板的迅速抬起，車輛后輪出現(xiàn)輕微打滑后，便向前沖出，起步時加速達(dá)到0.6g。得益于發(fā)動機的低扭輸出與變速箱的良好匹配，2擋時再次出現(xiàn)了一點撓地的情況，車輛在前半程的加速表現(xiàn)較為有力。最終我們測得該車的空載0-100km/h加速成績?yōu)?4.10秒，其中0-60km/h速度段的空載加速成績?yōu)?.89秒。

〖空載狀態(tài)測試〗

〖空載狀態(tài)下，同級別車型0-100km/h加速成績對比〗

【載重400公斤測試】

【載重400公斤測試后，同級別車型0-60km/h加速成績對比】

    載重400公斤后，五菱宏光S1的后輪同樣出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象，此時它的起步加速度為0.66g。最終我們測得它0-60km/h負(fù)重狀態(tài)下的加速成績?yōu)?.41秒，比空載時同速度段的加速成績慢了1.52秒。與同級別車型相比，其加速成績處于中等偏上的水平。