乘坐空間寶馬M-寶馬M3
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無(wú)奈的是我現(xiàn)在還不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還有后排等著我呢。盡管是雙門(mén)Coupe車(chē)型，但上次實(shí)拍時(shí)我們已經(jīng)感覺(jué)到它的后排兩個(gè)座椅絕對(duì)不是擺設(shè)。
不過(guò)要想鉆進(jìn)M3的后排還真要費(fèi)一番功夫，在前移和向前放倒前排座椅后，需要一邊扶著無(wú)法自己固定的椅背一邊小心不要碰頭的鉆入車(chē)內(nèi)，姿勢(shì)不要想著要多優(yōu)雅，因?yàn)槟鞘菬o(wú)濟(jì)于事的事情。但只要坐進(jìn)后排就會(huì)感覺(jué)輕松多了。
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對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛雙門(mén)Coupe版M3的前排空間并不夠?qū)捲＃珶o(wú)論是手中握著的方向盤(pán)還是座椅緊夾身體的包裹性，這些都讓人很容易忘記頭頂?shù)膲阂�，坐在這里可是很容易被車(chē)內(nèi)的性能氣息沖昏頭腦的。
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對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛雙門(mén)Coupe版M3的前排空間并不夠?qū)捲＃珶o(wú)論是手中握著的方向盤(pán)還是座椅緊夾身體的包裹性，這些都讓人很容易忘記頭頂?shù)膲阂�，坐在這里可是很容易被車(chē)內(nèi)的性能氣息沖昏頭腦的。
此外值得一提的是M3的自動(dòng)安全帶傳送裝置，在駕駛者上車(chē)后關(guān)上車(chē)門(mén)，這個(gè)支架就會(huì)自動(dòng)伸出，將安全帶送到駕駛者手邊，這是一個(gè)很有親和力的設(shè)計(jì)。不過(guò)有時(shí)它也會(huì)讓人感到無(wú)奈，因?yàn)橛袝r(shí)在駕駛座無(wú)人時(shí)，關(guān)上車(chē)門(mén)的同時(shí)支架還是會(huì)自動(dòng)伸出來(lái)，此時(shí)給人的感覺(jué)就是這玩意有點(diǎn)過(guò)于殷勤了。
