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乘坐空間雷諾(進口)-卡繽

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    乘坐空間上,卡繽的表現(xiàn)還是不錯的,尤其是前排的頭部空間,對于身高180cm的體驗者來說,可以獲得一拳的余量算是比較寬敞了,后排一拳的腿部空間在同級別當中也算是主流水平,相比同級別合資品牌的對手來說,車身長度不占優(yōu)勢,但實際空間表現(xiàn)并不示弱。

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● 空間:乘坐空間表現(xiàn)與同級別對手相比沒有優(yōu)勢。

雷諾 Captur 2014款 基本型

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汽車之家

    雷諾Captur空間方面的表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩,在同級別當中屬于主流表現(xiàn),可以接受的范圍,畢竟只是一款小型SUV,我們也不能對空間表現(xiàn)要求過高。至少對于我來說,前后排的空間表現(xiàn)都是可以接受的。

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