● 內飾造型依舊是亮點

    新V5延續了現款車型上不規則中控臺的設計，這個可以說有些另類的造型雖然不能讓所有人都接受，但對于喜歡它的人來說，也算是一個談資。中控臺采用的搪塑工藝質地很柔軟，在同價位車型中有著很強的檔次感。

    現款V5的方向盤只能上下調節，并且調節幅度也很小，駕駛員不太容易找到最合適的坐姿，這個問題在新V5上依舊存在。對于這樣一個握感出色的方向盤來說，這確實是個不小的瑕疵。

    新V5的這套多媒體系統用起來很方面，通過藍牙與手機連接后可以讀取手機的通訊錄和通話記錄。與iPhone的無縫銜接也在用車中提供了極大的便利，不論是手機還是應用程序內的音樂都能順利播放，歌名的顯示也很正常，沒有亂碼。

內飾：做工較好，鍍鉻中控面板有缺陷

     內飾延續了中華H530的設計風格，從造型上來看與奧迪A4L有些神似。其中最大的亮點就是中控臺上的大面積鍍鉻，明晃晃的鍍鉻也有著不少爭議。

    其中拋開美觀的爭議外，我們關心的有兩點，一點是強光下是否會晃眼，實踐證明并不會產生眩光現象。第二個就是會不會容易留下指紋？這點確實是存在的，光亮的鍍鉻面容易留下指紋，并且表面較為脆弱容易劃傷。

    中控臺用料給我留下了較好的印象，整體都是軟質材料，手感很好，并且做工上也比較理想，好于同級別產品。

    方向盤造型很好看，手感沒有什么特別之處，集成的多功能按鍵位置合理。方向盤僅能高低調節，而且幅度并不大，同級別競品車型哈弗H6和比亞迪S6都能進行前后調節。

    看過了外形，我們能找到很多熟悉的元素，而當你進到車內，或許眼前的一切就都是似曾相識了……幾乎和H530完全相同！這內飾的家族化更加的徹底了。這讓我想起了大眾，很多車型如果只看內飾可能你是無法分辨出來的。

    亮銀色的中控面板，偏向駕駛員一側的中控顯示屏，三輻多功能方向盤等等這些，在H530里面你也都能看到，當然這是純正的家族風格，無可厚非。如果拋開這點，只論造型的話，我還是很認可這種設計風格的。

    很有質感的亮銀色面板，很拉風、很個性，但是你絕對不能很懶，如果讓上面沾滿了各種指紋，恐怕內飾就不再那么誘人了。而從做工和手感來看，同級別當中應該是做到了最好的水平了，甚至強于很多合資品牌。

    關于方向盤是讓我對中華V5一個比較意外的地方，三輻方向盤的手感非常飽滿，而且兩側真皮防滑，并且有符合手型的設計，很有感覺！自主品牌中少有感覺這么好的方向盤，真的會讓你有想駕駛它的欲望。