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動力系統豐田(進口)-坦途

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

● 開起來就一個詞：氣勢！

豐田(進口) 坦途 2014款 5.7L 1794 Edition

    坦途氣勢的來源是這臺5.7L V8發動機，對于中國人來說，這種大排量的八缸自然進氣發動機已經不多見了，甚至在美國，坦途的主要對手福特F-150的部分型號也已經換裝3.5T的V6發動機。但是必須得承認，如果不考慮燃油經濟性，大排量V8是更合適的選擇。這可能源于越野時對油門反應靈敏性的要求，也或許因為對扭動鑰匙那一刻發動機那一聲轟鳴的依戀，還可能是內心中基于氣缸數量的那一份尊嚴。

豐田(進口) 坦途 2014款 5.7L 1794 Edition

節選自《力拔山兮 測試豐田坦途 1794 Edition》

​■ 動力總成與現款保持一致

豐田豐田(進口)坦途2014款 基本型

節選自《大塊頭升級 2014款豐田坦途官圖解析》
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