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動力系統(tǒng)豐田(進口)-坦途

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 開起來就一個詞:氣勢!

豐田(進口) 坦途 2014款 5.7L 1794 Edition

    坦途氣勢的來源是這臺5.7L V8發(fā)動機,對于中國人來說,這種大排量的八缸自然進氣發(fā)動機已經不多見了,甚至在美國,坦途的主要對手福特F-150的部分型號也已經換裝3.5T的V6發(fā)動機。但是必須得承認,如果不考慮燃油經濟性,大排量V8是更合適的選擇。這可能源于越野時對油門反應靈敏性的要求,也或許因為對扭動鑰匙那一刻發(fā)動機那一聲轟鳴的依戀,還可能是內心中基于氣缸數量的那一份尊嚴。

豐田(進口) 坦途 2014款 5.7L 1794 Edition

​■ 動力總成與現款保持一致

豐田豐田(進口)坦途2014款 基本型

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