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乘坐空間特斯拉(進(jìn)口)-Model S

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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   調(diào)整后的座椅沒有對空間產(chǎn)生太大影響,174cm的駕駛員在前排可以獲得一拳的頭部空間,移至后排,腿部空間雖然能夠達(dá)到兩拳,但頭部空間嚴(yán)重不足。究其原因,主要是掀背的造型以及下方的電池組造成的。

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    再來看看車內(nèi)空間表現(xiàn),身高178cm的乘坐者身處前排,頭部約有一拳左右的空間,而此時身處后排,腿部空間超過了兩拳,而頭部則幾乎沒有空間了。此外,無法升降的后排頭枕對乘客來說舒適度很一般,但中間座椅的底盤相對平坦,日常乘坐5人時也不會顯得勉強(qiáng)。

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