Levante全系配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)平臺(tái)研發(fā)而來(lái)。正常行駛時(shí)，以后輪驅(qū)動(dòng)為主，需要時(shí)最大可實(shí)現(xiàn)前后50:50的扭矩分配。另外Levante在開(kāi)啟越野模式時(shí)，車(chē)身將比標(biāo)準(zhǔn)模式升高40mm。

    Q4四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基本與瑪莎拉蒂轎車(chē)無(wú)異，是一套智能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片式離合器結(jié)構(gòu)，后橋加入了自鎖式限滑差速器，前橋則是開(kāi)放式差速器。平時(shí)動(dòng)力會(huì)按照10%和90%的比例分配給前后輪，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到前輪需要?jiǎng)恿�時(shí)，會(huì)在150ms內(nèi)分配給需要?jiǎng)恿Φ能?chē)輪，前后輪的動(dòng)力分配可以達(dá)到50:50。另外當(dāng)速度達(dá)到130km/h之后，它會(huì)變?yōu)橐豢罴兒篁?qū)車(chē)。

    四驅(qū)系統(tǒng)除了在野外能讓Levante走的更遠(yuǎn)，在公路也擁有更高極限。中央差速器為多片式離合器結(jié)構(gòu)，后橋采用自鎖式機(jī)械差速器，前橋則是開(kāi)放式差速器。平時(shí)動(dòng)力會(huì)按照10%和90%的比例分配給前后輪，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到前輪需要?jiǎng)恿�時(shí)，會(huì)在150毫秒內(nèi)分配給需要?jiǎng)恿Φ能?chē)輪，前后輪的動(dòng)力分配可以達(dá)到50:50。另外當(dāng)速度達(dá)到130km/h之后，它會(huì)變?yōu)橐豢罴兒篁?qū)車(chē)。