中控臺對比：樣式接近，威旺307配色更優

    兩車都采用了對稱式的中控臺布局，威旺307使用了深淺雙色搭配，視覺效果更具層次感；五菱榮光加長版采用單一深色搭配，顯得有點老氣。相比之下，我認為前者會更能吸引消費者的眼球。

    兩車音響系統和空調系統在功能方面差別并不是很大，簡單、實用在它們身上也得到了很好的展現。細微的差別就是在樣式上，威旺307使用了銀色的旋鈕，看起來更漂亮些。

    進入車內，五菱榮光S的內飾一定會帶給你眼前一亮的感覺。單看中控臺這張圖片，很難想象這會是一臺微面。它已經徹底擺脫了傳統微面那種硬、楞的感覺。面板雖然是硬質塑料，但表面進行了紋路處理，并配以仿木紋裝飾，視覺效果很不錯。我認為唯一不足的就是，對于一款新車型來說，為什么還是沒有配備安全氣囊呢？

    中控臺造型方面，新長安之星看著明顯比五菱榮光更漂亮，立體感也更強，可以說給人的第一感覺已經和5-6萬元的自主品牌轎車不相上下了。而反觀五菱榮光的內飾，整體造型就比較平庸。

    方向盤兩車都沒有采用皮革包裹、角度也不能調節。從造型來說，我個人比較偏愛新長安之星的四輻式設計，但實際握感倒是五菱榮光的更好，它的外圈比較粗壯而且手感還略帶軟性。至于喇叭按鍵，新長安之星采用的全浮式設計顯然比五菱榮光的兩點式更好用，這點毫無懸念。

● 內飾：升級更實用，增加吸音棉效果明顯。

    拉開車門進入車內，中控臺依舊保持了2011款五菱榮光規整的設計風格，樣式也沒有變化。據悉在在副儀表臺內部等地方增加了隔熱墊，目的在于提高乘客的舒適型，但這些都看不到。

    音響控制系統具備收音機和外接音源接口這些基本配置，但五菱榮光升級版將原來的小USB口升級為標準USB口，可以直接插拔U盤，不需要再連接延長線，使用起來更加方便。車廂內部的儲物空間較多，并且大多都比較實用，與2011款五菱榮光一致。

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●內飾：內飾規整，儲物盒較豐富。

    三輻式的方向盤在視覺效果上給人一種很強的力量感，手握上去感覺很厚重。五菱榮光的標準型未配備電子助力轉向，想要轉動它確實需要費一些力氣。喇叭按鈕的位置分布在方向盤3點和9點的位置，按動起來還是比較方便的。方向盤中間五菱標的下方是放置駕駛員安全氣囊的位置，不過榮光標準型并沒有配備，只有榮光頂配車型才能享受此項非常重要的安全配置。