保養(yǎng)費用華晨寶馬-寶馬X1
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保養(yǎng)費用
● 4S店保養(yǎng)調(diào)查：
剛才我們?yōu)榇蠹艺故玖耍俜奖ｐB(yǎng)手冊中的整車質(zhì)保期、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項目等信息，而為了能夠更透徹地了解兩款車型的真實保養(yǎng)差異情況，我們走訪了寶馬、一汽-大眾奧迪的4S店進行采集素材，將把最關(guān)鍵的4S店保養(yǎng)建議和保養(yǎng)收費清楚明確地呈現(xiàn)給大家參考。
● 寶馬X1車型4S店保養(yǎng)周期/費用：
編輯了解到，2014款寶馬X1 2.0T車型分為高、低功率車型（18i屬于低功率車型，20i和28i屬于高功率車型，20i和28i配件和用量一樣），它們在機油濾清器方面存在一些區(qū)別，具體保養(yǎng)費用及差異請看下表：
| 2014款寶馬X1車型官方公布保養(yǎng)配件價格表 | ||
| 配件名稱 | 配件價格 | 工時費（元） |
| 機油 | 嘉實多5W-30全合成機油/125元/每升 | 185 |
| 機油濾清器 | 155元/個（18i車型車型） 163元/個（20i、28i車型） | |
| 空氣濾清器 | 291元/個 | 74 |
| 汽油濾清器 | 451元/個 | 74 |
| 空調(diào)濾清器 | 346元/個 | 37 |
| 剎車油 | 156元/1L | 148 |
| 自動變速箱油 | 免維護 | |
| 火花塞 | 130元/支×4支 | 185 |
| 注：表中的材料費和工時費均采集于北京地區(qū)寶馬4S店，其他地區(qū)的價格可能略有差異，僅供參考 | ||
上面我們提到過，寶馬的保養(yǎng)周期是根據(jù)車輛CBS系統(tǒng)提示（集成于互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中）信息為準(zhǔn)，不過經(jīng)銷商建議的保養(yǎng)/檢查周期為8000-10000公里，為了方便計算，我們采用每次10000公里的保養(yǎng)周期進行價格試算，消費者可在每行駛8000-10000公里間進行保養(yǎng)，或參照車載CBS系統(tǒng)提示進行保養(yǎng)，兩者都可以享受到質(zhì)保服務(wù)。
| 2014款寶馬X1 18i車型4S店保養(yǎng)周期及費用 | ||||||||
| 周期 /項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費用 （元） |
| 10000 | ● | － | － | － | 每2年 更換一次。 | － | 免維護 | 940 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | － | 2213 | ||
| 30000 | ● | － | － | － | － | 940 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | 2213 | ||
| 50000 | ● | － | － | － | － | 940 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 2918 | ||
| 2014款寶馬X1 18i車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費用：10164元（不含剎車油） | ||||||||
| 整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
| 全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng)，無需更換助力油 剎車油每2年更換一次（不以公里數(shù)為更換依據(jù)） 火花塞每6萬公里更換一次（車輛行駛至3萬公里后開始檢查） | ||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | ||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考。 | ||||||||
| 2014款寶馬X1高功率車型4S店保養(yǎng)周期及費用（20i、28i） | ||||||||
| 周期 /項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費用 （元） |
| 10000 | ● | － | － | － | 每2年 更換一次。 | － | 免維護。 | 948 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | － | 2221 | ||
| 30000 | ● | － | － | － | － | 948 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | 2221 | ||
| 50000 | ● | － | － | － | － | 948 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 2926 | ||
| 2014款寶馬X1（20i、28i）車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費用：10212元（不含剎車油） | ||||||||
| 整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
| 全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng)，無需更換助力油 剎車油每2年更換一次（不以公里數(shù)為更換依據(jù)） 火花塞每6萬公里更換一次（車輛行駛至3萬公里后開始檢查） | ||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | ||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考。 | ||||||||
從上面的表格我們可以看到，寶馬X1低功率車型一次小保養(yǎng)的價格為940元，6萬公里總保養(yǎng)費用為10164元；寶馬X1高功率車型小保養(yǎng)費用為948元，6萬公里總保養(yǎng)費用為10212元。下面我們再來看看奧迪Q3的實際保養(yǎng)費用如何。
保養(yǎng)費用
保養(yǎng)費用
● 4S店實際保養(yǎng)周期:
根據(jù)我們的了解，寶馬在中國地區(qū)的售后保養(yǎng)價格采用了全國統(tǒng)一的政策（即單一項目最終保養(yǎng)價格全國統(tǒng)一），保養(yǎng)周期完全按照車載CBS系統(tǒng)的提示進行保養(yǎng)。但是，考慮到國內(nèi)油品的質(zhì)量不佳，為了更好地保護車輛發(fā)動機，4S店建議用戶每1萬公里對機油和機濾進行更換。而其他配件的保養(yǎng)周期上，4S店則建議用戶按照車載CBS系統(tǒng)的提示作出保養(yǎng)。為了更好地讓讀者了解寶馬X1的實際保養(yǎng)費用，4S店給了一些具有參考性的保養(yǎng)周期和更換項目作為參考，計算出相應(yīng)的保養(yǎng)費用。
| 2013款寶馬X1以4S店的建議保養(yǎng)費用明細(xì) | ||||||||||
| 18i、20i和28i車型 | ||||||||||
周期 | 機油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 防凍液 | 火花塞 | 材料+ |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i：861元 xDrive20i：1036元 其余車型：965元 |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i：861元 xDrive20i：1036元 其余車型：965元 |
| 30000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i：1609元 xDrive20i：1784元 其余車型：1713元 |
| 40000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i：1386元 xDrive20i：1561元 其余車型：1490元 |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | sDrive18i：1591元} xDrive20i：1766元 其余車型：1695元 |
| 60000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | sDrive18i：1609元 xDrive20i：1784元 其余車型：1713元 |
| 寶馬X1 sDrive18i車型行駛6萬公里（3年）的保養(yǎng)總費用：7917元 寶馬X1 xDrive20i車型行駛6萬公里（3年）的保養(yǎng)總費用：8967元 寶馬X1其余車型行駛6萬公里（3年）的保養(yǎng)總費用：8541元 | ||||||||||
| 正式鏈條正常使用免維護 | ||||||||||
| 整車質(zhì)保期是三年或10萬公里 | ||||||||||
| 注：●：需要更換 ○：常規(guī)檢查，如需更換則更換 | ||||||||||
| 本文數(shù)據(jù)來自成都地區(qū)的 寶馬4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考 | ||||||||||
在X1的機油保養(yǎng)中，廠家提供的是嘉實多極護5W-30全合成機油，125元/L，但我采集素材的4S店提供的是0W-40的同型號機油，價格不變。此外機油濾芯的價格為155元，更換機油機濾的小保養(yǎng)工時費為185元，寶馬X1 sDrive18i車型小保養(yǎng)費用為861元，寶馬X1 xDrive20i車型小保養(yǎng)費用為1036元，寶馬X1其余車型小保養(yǎng)費用為965元，由于機油用量和機油濾清器價格的不同，X1的幾個車型有不同的價格，但懸殊都不是很大。總的來說，對于這個價位的車型來說，這個保養(yǎng)價格已經(jīng)很便宜了。
| 2013款寶馬X1零配件價格及工時費價格 | |||
配件名稱 | 用量 | 配件價格 | 工時費 |
| 嘉實多極護全合成機油 （SM級 0W-40） | 18i需要4.2L sDrive20i 需要5L xDrive20i需要5.5L xDrive28i需要5L | 125元/1L | 185元 |
| 機油濾清器 | 1個 | xDrive20i/163元 其余車型為155元 | |
| 空氣濾清器 | 1個 | 291元 | 74元 |
| 空調(diào)濾清器 | 1個 | 346元 | 37元 |
| 汽油濾清器 | 1個 | 451元 | 74元 |
| 剎車油 | 1桶 | 156元 | 148元 |
| 火花塞 | 4個 | 127元/支 | 222元 |
| 防凍液 | 2桶 | 146元/桶 | 360元 |
| 價格信息采集自成都地區(qū)寶馬4S店，其他地區(qū)可能略有差異，僅供參考 | |||
看完了保養(yǎng)價格，我們再來看看寶馬X1的配件和工時費用，根據(jù)4S店服務(wù)顧問說明，車輛保養(yǎng)和維修的工時都是固定的，按實際施工的時間來計算，每個工時為37元，這樣做價格很合適，也保證了施工的效率。配件方面，我們可以從表格中看到，X1的各項濾清器和油液的價格與普通合資品牌相差不大，如果分開更換的話每次保養(yǎng)的價格就會處于一個合理水平。
配件展示：
6萬公里保養(yǎng)總費用對比 | |||
車型 | 寶馬X1 | 奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 大眾途觀 2.0TSI |
小保養(yǎng)費用 | 965元 | 798元 | 509元 |
6萬公里常規(guī) | 8541元 | 13074元 | 11204元 |