后備廂長安凱程-歐諾S
后備廂
節(jié)選自《簡單實(shí)用的多面手 試駕長安凱程歐諾S》
后備廂
后備廂
節(jié)選自《解讀低配車 實(shí)拍長安歐諾1.3幸福型》
后備廂
| 金歐諾與幻速H2后備廂尺寸對比 | ||
| 車型 | 金歐諾 1.5L 精英型 | 幻速H2 1.5L 手動舒適型 |
| 最小進(jìn)深（mm） | 250 | 300 |
| 翻折第三排座椅后進(jìn)深 （mm） | 700 | 780 |
| 最大進(jìn)深（mm） | 1890 | 1980 |
| 最大寬度（mm） | 1320 | 1290 |
| 高（mm） | 1190 | 1100 |
| 開口（mm） | 1080 | 1050 |
節(jié)選自《伯仲之間的選擇 金歐諾靜態(tài)對比幻速H2》
后備廂
● 后備廂對比：空間相差不大，金歐諾第三排可按比例折疊。
儲物空間同樣是決定用戶購買的主要因素，對比實(shí)測數(shù)據(jù)后，我們發(fā)現(xiàn)五菱宏光S的后備廂要略大一點(diǎn)，整體差距并不明顯。另外，金歐諾的后兩排座椅靠背可折疊平整，最大縱深達(dá)到1890mm，比前者更具優(yōu)勢。還有金歐諾的第三排座椅可按比例折疊，實(shí)用性表現(xiàn)不錯。
節(jié)選自《升級版之間的較量 五菱宏光S對比金歐諾》
后備廂
■ 后備廂
正常狀態(tài)下，金歐諾的后備廂進(jìn)深為250mm，放入小號行李箱或者一些小物品沒有問題。將最后一排座椅向前翻折后，可獲得更大的后備廂空間。另外，最后一排座椅還支持4/6比例放倒，后備廂的空間變化也更加靈活，同級別對手目前還沒有這類人性化的設(shè)計，值得表揚(yáng)。
節(jié)選自《舒適及操控更上一層樓 測試長安金歐諾》
后備廂
| 4款微面車型后備廂尺寸對比 | ||||
| 車型 | 五菱宏光 1.5L 基本型L2B | 長安歐諾 1.5L 精英型 | 北汽威旺M20 1.5L 豪華型 | 東風(fēng)小康 風(fēng)光 1.5L 精典型DK15 |
| 最小寬度（mm） | 1070 | 1020 | 1030 | 1030 |
| 最大寬度（mm） | 1410 | 1320 | 1300 | 1330 |
| 最小進(jìn)深（mm） | 350 | 240 | 310 | 250 |
| 后排座椅 折疊后的進(jìn)深（mm） | 730 | 700 | 780 | 650 |
| 最大進(jìn)深（mm） | 1970 | 1820 | 1930 | 1160 |
| 高度（mm） | 1170 | 1200 | 1185 | 1160 |
| 后備廂開口（mm） | 1110 | 1090 | 1050 | 1065 |
| 后備廂地板 離地高度（mm） | 550 | 600 | 560 | 530 |
| 尾門離地高度（mm） | 1820 | 1850 | 1850 | 1750 |
受益于車身高度的影響，歐諾的后備廂內(nèi)部高度和尾門開啟高度都是四款車型中最優(yōu)秀的。同時增高的還有后備廂地板離地高度，雖然這個數(shù)值越大會造成裝卸行李難度提升，不過歐諾600mm的表現(xiàn)應(yīng)該不會成為太大的障礙。
節(jié)選自《7座車型經(jīng)濟(jì)之選 4款5萬元左右微面海選》
后備廂
2014款歐諾的第三排座椅可以向轎車那樣實(shí)現(xiàn)6:4的折疊，在需要運(yùn)輸尺寸較大的貨物時，可以按需求折疊部分座椅，騰出后備廂的儲物空間，這樣的好處就是既裝下了貨物，又能再多拉1-2名乘客。實(shí)用性提升明顯，并且折疊座椅的步驟并不繁瑣。
節(jié)選自《細(xì)節(jié)更加人性化 試駕2014款長安歐諾》
后備廂
后備廂
快速閱讀：歐諾S的全部文章