動(dòng)力系統(tǒng)豐田(進(jìn)口)-皇冠(進(jìn)口)

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

動(dòng)力系統(tǒng)

皇冠SportCross在動(dòng)力搭載方面同樣不含糊，它將擁有2.4T THS豐田雙擎和2.5L THS豐田雙擎兩個(gè)版本。關(guān)注度最高的是豐田首次登場(chǎng)的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(并聯(lián))混合動(dòng)力系統(tǒng)，峰值功率255kW（347馬力）、最大輸出扭矩高達(dá)551牛·米。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.5L混動(dòng)匹配的是e-CVT無級(jí)變速箱，而2.4T混動(dòng)版匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，它們所搭載的雙擎系統(tǒng)采用了新開發(fā)的雙極鎳氫電池，新電池電阻降低，可不停通過大電流，輸出性能提升，有助于提高車輛的駕駛性能。

節(jié)選自《脫胎換骨的變化試駕皇冠SportCross》