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車輛懸架謳歌(進(jìn)口)-謳歌ILX

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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車輛懸架

謳歌 謳歌 謳歌ILX 2013款 基本型

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    ILX使用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛系統(tǒng),除此之外,謳歌還給它加裝了可變阻尼懸掛技術(shù),在激烈駕駛的狀態(tài)下能夠提供更強(qiáng)支撐力。方向盤轉(zhuǎn)向手感設(shè)定偏靈巧,回饋力度適中而且均勻,女性駕駛應(yīng)該不會(huì)感覺(jué)累。

車輛懸架

謳歌 謳歌 謳歌ILX 2013款 基本型

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    ILX同樣使用了可變阻尼懸掛,采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),同時(shí)為了降低風(fēng)阻,底盤部件全部密封,我們看到地板平整性很好,電池組就被封裝在車尾底部。

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   謳歌ILX采用了前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛。據(jù)悉,為了保證乘客乘坐的舒適性,謳歌ILX在避震筒里還安裝了阻尼器,保證了車輪的操控和舒適性。

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