四驅結構賓利-添越
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添越的四驅系統并不復雜，這是一套以托森限滑中央差速器為核心的全時四驅系統，輪間限滑全交給電子系統，沒有中央差速器鎖，沒有低速擋，更沒有機械式輪間限滑差速器。
四驅結構
節選自《全球首款量產超豪華SUV！ 解析賓利添越》
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添越的四驅系統并不復雜，這是一套以托森限滑中央差速器為核心的全時四驅系統，輪間限滑全交給電子系統，沒有中央差速器鎖，沒有低速擋，更沒有機械式輪間限滑差速器。