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動力系統(tǒng)寶馬M-寶馬X5 M

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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● M家族的最強動力

寶馬M 寶馬X5 M 2020款 X5 M

寶馬M 寶馬X5 M 2020款 X5 M

    全新X5 M的動力源自一臺代號S63B44T4的V型排列8缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率高達600馬力,已經(jīng)足夠秒殺路上幾乎所有車輛,除了超跑級別的牛馬。S63發(fā)動機可以看做是寶馬M部門版本的N63發(fā)動機,首秀是在第一代X6 M上完成,當(dāng)時的功率為555馬力。10年間,它又依次出現(xiàn)在X6 M、M5、M6、M8上。它是寶馬M家族的最強動力!

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寶馬M 寶馬X6 M 2016款 X6 M

    全新一代X5 M和X6 M搭載的仍舊是一臺4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到了575馬力,最大扭矩750牛·米,比上一代車型提升了20馬力和70牛·米。官方公布的這兩款車的0-100km/h加速時間為4.2秒。僅僅這些數(shù)據(jù)上就可以說明,你根本不用對它的瞬間提速能力提出任何質(zhì)疑。

寶馬M 寶馬X6 M 2016款 X6 M

    這一代X5 M和X6 M最大的改變應(yīng)該是換裝了更加先進的8擋手自一體變速箱。相比之前的6擋變速箱,這款8擋變速箱在日常情況下?lián)Q擋更加平順,同時更多的擋位數(shù)量也有助于降低轉(zhuǎn)速,節(jié)省燃油,讓它的續(xù)航里程更長。

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