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儲(chǔ)物空間奧迪(進(jìn)口)-奧迪S4

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    空間依然保持之前的水準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)版軸距沒有經(jīng)過加長,更加原汁原味,不過實(shí)際使用后我覺得還是加長更符合中國用車需求,標(biāo)準(zhǔn)軸距的并非不夠用,但想隨性的坐著也不是太容易。關(guān)于空間問題,晚餐的時(shí)候奧迪德國這邊負(fù)責(zé)A4車型的負(fù)責(zé)人也閑聊了一下,他表示不是很理解為什么中國市場偏好大空間,我說可能大部分中國家庭只有一輛車,這輛車除了自己和另一半以及孩子,可能還要帶上雙方父母,車主不會(huì)愿意讓這其中任何一個(gè)人湊合湊合,于是空間就變得非常重要了。

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