車輪輪胎奧迪(進(jìn)口)-奧迪S6

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：奧迪S6 2019款 S6 TDI 歐洲版

節(jié)選自《成長的代價車展實拍全新一代奧迪S6》

相關(guān)車型：奧迪S6 2016款 S6 4.0TFSI

測試的奧迪S6選裝了一套5輻Rotor款式的運動型鋁合金輪圈，規(guī)格是9J×20；與之搭配的是規(guī)格為255/35 R20的普利司通搏天族S001運動型輪胎，這一套配置的選裝費用需要3.2萬元，價格還算比較合理。

跑得快，也要剎得住才行，奧迪S6標(biāo)配6活塞卡鉗+通風(fēng)盤的前制動系統(tǒng)，單活塞卡鉗+通風(fēng)盤的后制動系統(tǒng)，配置水平符合定位。至于實際表現(xiàn)如何，下一頁的剎車測試會給出準(zhǔn)確的答案。另外，官方還提供了配備陶瓷剎車盤的制動系統(tǒng)作為選裝，但價值不菲，一套需要12.78萬元，相當(dāng)于一臺合資緊湊型車的價格了。

節(jié)選自《不可“貌相” 測2016款奧迪S6 4.0TFSI》