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四驅(qū)性能Audi Sport-奧迪RS 6

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    對于擁有四驅(qū)系統(tǒng)的轎車,滑輪組測試主要是考量四驅(qū)系統(tǒng)的限滑能力和動力分配能力。根據(jù)我們之前的經(jīng)驗,同平臺、同四驅(qū)系統(tǒng)的轎車和SUV在電子限滑邏輯方面會有較大的差異,而RS 6作為一款旅行車,剛好處于兩者之間。它既無法像Q7、Q8一樣輕松通過所有項目,也不會像RS 7一樣掙扎。最終在僅單前輪有附著力的測試中失敗,而其他項目都通過的相對輕松。

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