車輪輪胎Audi Sport-奧迪RS 6

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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選裝灰色10活塞卡鉗加440mm碳陶剎車盤要11.78萬元，如果想要藍色或紅色卡鉗則需要12.4萬元。碳陶剎車盤的優(yōu)點不需要多說，制動力強、熱穩(wěn)定性好、還能減少34kg簧下質(zhì)量。這里主要說一下缺點吧，首先低速行駛或輕踩剎車時有尖銳的噪音，總有人問我車是不是壞了，當然，你可以用“你不懂”懟回去；其次腳感比較奇怪，這個需要仔細感受，初段比較輕，中后段剎車力度會突然加重，而且RS 6不能像其他車一樣輕帶剎車就保持停穩(wěn)，需要稍微用點力；當然最重要的還是貴，12.4萬元的價格對于142.88萬元的車來說也不算便宜了，我不推薦選裝，但有錢的話，這些缺點不值一提。

節(jié)選自《手心的紅玫瑰測試全新奧迪RS 6 Avant》