噪音比亞迪-秦新能源
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■ 噪音測(cè)試
前面分享的試駕感受已經(jīng)劇透過了，這臺(tái)車在市區(qū)道路里噪音控制很棒，在噪音測(cè)試?yán)锖苤庇^地體現(xiàn)出來，怠速和60km/h時(shí)的表現(xiàn)都很出色，再往上走卻變得比較糟糕，噪音值高于優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)值，在高速上開著也確實(shí)能感覺到風(fēng)速比較明顯。
節(jié)選自《勤能補(bǔ)拙 測(cè)試比亞迪秦EV高續(xù)航版頂配》
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噪音方面，怠速其實(shí)就相當(dāng)于車身隔絕掉環(huán)境噪音后的感受，電動(dòng)車怠速時(shí)基本不會(huì)產(chǎn)生其他方面的噪音，行駛起來絕大多數(shù)的噪音都來自于風(fēng)噪，米其林3ST的胎噪比較小，整體來說，秦EV300的行駛環(huán)境比較靜謐。
節(jié)選自《到底能開多遠(yuǎn)（1） 測(cè)比亞迪秦EV300》
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