● 汽油車型保養明細

    根據走訪進口起亞4S店得知，4S店對車型的保養周期和項目是嚴格按照官方保養手冊上的項目和周期進行的。 

    從上表中看，汽油車型行駛6萬公里的保養費用為7775元，單次小保養的費用為505元，說實話500元出頭的價格已經比目前很多合資品牌SUV的保養費用還要低廉，看來索蘭托并沒有因為進口的身份而將保養價格抬高。

● 柴油車型保養明細

    柴油車型行駛6萬公里的保養費用為6640元。相比2.4L汽油車型的7775元還要便宜1135元，這確實有點出乎我們的意料。并且這個價格在進口的柴油SUV車型里也算是比較低廉的。

    但需要注意的一點是，由于柴油版索蘭托前6次保養所用的柴油濾清器都為4S店免費贈送，所以這在無形中節約了共1980元現金，而6萬公里之后每次價值330元的柴油濾清器則需要車主自掏腰包，此時柴油車型行駛6萬公里的常規保養費用就會比汽油車型略高一點，單次小保養的費用將會上升至1315元，還好差價并不算太大大，基本可以控制在千元左右。

    從我們調查到的情況來看，4S店與官方給出的零件更換明細相比有比較大的出入，空氣濾芯從原來的1.5萬公里更換一次改為1萬公里一次；而汽油濾芯也變為每2萬公里更換一次。剎車油、轉向助力油以及變速箱油也與官方手冊上的信息不同。4S店解釋說，起亞官方會根據不同區域的車型定出相關的保養信息，而手冊上的更換只是參考建議，實際情況還要和當地的實際用車情況相結合。

    這里特別需要注意的是汽油濾芯，官方給出的每6萬公里更換一次改為了每兩萬公里更換一次，這也讓用戶的保養費用增長不少！

    廠家對轉向助力油和剎車油的更換要求是檢查并視情況更換，而4S店則建議消費在每3萬公里的時候進行更換。變速箱油上廠家是說免更換，而4S店則要求每3萬公里更換一次。另外，關于火花塞方面的更換情況，由于起亞除了霸銳外其他車型均采用的是普通火花塞，因此需要每3萬公里進行更換，您可以選擇更高級別的火花塞更換，這樣就可以延長更換時間。

『原廠SL級礦物潤滑油』

『原廠SM級礦物潤滑油』

    本次調查的4S店給我列出的索蘭托車型的保養周期表中計算出來的總費用為6萬公里需要約10032元（可能會有其他項目的檢查或更換，但不屬于保養項目當中，故費用不計算在內）。這樣的價格在同級別進口SUV車型中算是比較高的。

    索蘭托采用的是正時鏈條系統因此無需更換正時系統。另外中央差速器和后橋油需要根據使用情況來更換，一般情況下會在8萬公里時更換，如果四驅系統使用的比較頻繁，需要每3-4萬公里更換一次。

    雖然索蘭托車型的潤滑油全都是礦物油，但這不會影響發動機使用。4S店的技術人員表示只要每5000公里的時候就更換，對車輛不會有什么影響，此外店內也提供高級別的合成潤滑油，消費者可以自行選擇。另外，柴油版索蘭托是燃油濾芯并不是每個地區都有備貨的，因此保養之前需要提前咨詢好。

    我們為了方便所有索蘭托車主可以查詢到配件價格，我們在下表列出了相關配件的價格以供參考。