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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀蔚來EC6產(chǎn)品競爭力

[汽車之家資訊] 在中高端純電動車市場，理想、蔚來、小鵬與特斯拉等品牌展開了激烈的競爭。在去年的成都車展期間，蔚來EC6車型正式上市，如今，距離新車上市已經(jīng)過去一年多了。那么蔚來EC6車型...

2021-10-24 汽車之家編輯

61 4.3萬

AI看市場|數(shù)據(jù)解讀寶馬5系產(chǎn)品競爭力

[汽車之家資訊] 豪華品牌中大型車的競爭可以說是非常激烈，幾款主流車型都是實(shí)力型選手。在去年9月的北京車展期間，中期改款寶馬5系上市，到目前已經(jīng)過去了整整一年。那么新款寶馬5系這段時間以來的銷量怎么...

2021-10-17 汽車之家編輯

120 11.3萬

何以逆市增長？廣汽新能源年度銷量探秘

[汽車之家行業(yè)] 車越來越不好賣了，新能源車尤其如此。6月份補(bǔ)貼退坡以后，國內(nèi)新能源車市即進(jìn)入了下行通道，驟然降溫的市場中，多數(shù)車企都難免感到陣陣寒意。但也有例外。在分析11月新能源汽車銷...

2019-12-25 汽車之家編輯

46 2.3萬

數(shù)說新QX50:外觀動力吸引人/品牌力偏弱

[汽車之家數(shù)說新車] 2015年初開始國產(chǎn)的英菲尼迪QX50可以算得上是國內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，不過它并沒有發(fā)揮出先行者的優(yōu)勢，在2015年3月到2017年12月的...

2018-06-26 汽車之家編輯

825 58.6萬

數(shù)說全新朗逸:外觀受認(rèn)可/價格接受度低

　　[汽車之家數(shù)說新車] 在過去的十年里，大眾朗逸全系列車型的銷量突破了350萬臺，證明了中國消費(fèi)者對它的認(rèn)可。但十年的確是個不短的時間跨度，新車經(jīng)歷兩次中期改款，但老舊的PQ34平臺到底不足以再讓朗逸在白熱化的緊湊型車市場上...

2018-06-21 汽車之家編輯

3136 101.2萬

數(shù)說新雅閣:年輕人關(guān)注/價格缺乏吸引力

[汽車之家數(shù)說新車] 今年的4月16日，也就是北京車展開幕之前，在國內(nèi)征戰(zhàn)了近20年的雅閣再次迎來了換代。從第六代到第十代，雅閣曾創(chuàng)造過十分輝煌的成績，也伴隨很多人成長，成為內(nèi)心重要的記憶。也正是因...

2018-05-13 汽車之家編輯

1817 163.0萬

數(shù)說大指揮官:價格滿意么/配置怎么樣？

　　[汽車之家數(shù)說新車] 2018年4月，廣汽菲克Jeep品牌旗下7座中型SUV——大指揮官正式上市，這款車自最初消息公布以來，就一直被當(dāng)做是中型SUV市場的新亮點(diǎn)，初出茅廬的它也被大家認(rèn)為是豐田漢蘭達(dá)車型最直接的競爭對手。新...

2018-05-08 汽車之家編輯

1695 61.2萬

數(shù)說日產(chǎn)途達(dá)：價格吸引人/內(nèi)飾難接受

[汽車之家數(shù)說新車] 4月12日，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)、東風(fēng)日產(chǎn)+鄭州日產(chǎn)雙線銷售的非承載式車身越野SUV——日產(chǎn)途達(dá)正式上市了。這款車可以被看作是鄭州日產(chǎn)納瓦拉的SUV版本，二者的關(guān)系類似于福...

2018-05-04 汽車之家編輯

1344 119.9萬