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動力系統東風汽車-御風

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車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
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防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

動力系統

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2.5T+6MT組合

    動力方面,2018款御風A100新增加了來自濰柴的2.3T發動機,其最大功率為110馬力,峰值扭矩為280牛·米;但由于本次車輛安排原因,我們并沒有能夠試駕到該動力車型。我們此次試駕車型搭載的是2.5T發動機,最大功率136馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動系統都是來自韓國現代威亞的6MT變速箱。

東風汽車 御風 2018款 2.5T物流車A100長軸高頂5-9座ZD25 國V

東風汽車 御風 2018款 2.5T物流車A100長軸高頂5-9座ZD25 國V

動力系統

● 動力系統及懸架

東風汽車 御風 2016款 2.5T 領運版 御利寶短軸中頂ZD25 國V

東風汽車 御風 2016款 2.5T 領運版 御利寶短軸中頂ZD25 國V

動力系統

● 動力系統及懸架

東風汽車 御風 2016款 2.5T 領運版 御利寶長軸中頂ZD25 國V

東風汽車 御風 2016款 2.5T 領運版 御利寶長軸中頂ZD25 國V

動力系統

動力系統

● 動力系統及懸架

    該車動力系統、懸架與之前兩款車型相同,采用2.5T柴油發動機+6MT的動力組合,懸架結構為前麥弗遜式,后霍奇斯基整體橋式。

東風汽車 御風 2016款 2.5T 領運版 廂貨長軸高頂ZD25 國V  東風汽車 御風 2016款 2.5T 領運版 廂貨長軸高頂ZD25 國V

動力系統

● 動力系統及懸架

    該車動力系統、懸架與之前的車型沒有區別,依舊是2.5T柴油發動機+6MT的動力組合,懸架結構為前麥弗遜式,后霍奇斯基整體橋式。

汽車之家

東風汽車 御風 2016款 2.5T 領運版 御利寶長軸高頂ZD25 國V

動力系統

動力系統

動力系統

御風發動機基本參數
燃油形式柴油
發動機型號ZD25ZD30
排量(mL)2.5T3.0T
最大功率(馬力)136150
最大扭矩(牛·米)310350
排放標準國IV

東風汽車 御風 2014款 2.5T御利寶物流車標配短軸中頂ZD25

東風汽車 御風 2014款 2.5T御利寶物流車標配短軸中頂ZD25

動力系統

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