動力系統奧迪(進口)-奧迪SQ5

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統; 車輛懸架; 底盤細節; 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養護: 保養周期; 保養費用

相關車型：奧迪SQ5 2021款 3.0 TFSI quattro

動力系統

● 駕駛感受

上一代SQ5裝備的3.0升機械增壓發動機被全新3.0升雙渦管單渦輪增壓發動機替代。同樣是3.0升V6，輸出功率也依然維持在354Ps不變，但最大扭矩提升了30N·m達到了500N·m。并且最大扭矩輸出轉速從上一代的4000-4500rpm，提前到1370-4500rpm，基本上在正常情況下絕大部分時間里，都能隨時輸出最大扭矩，并使用了8速手自一體變速箱。

節選自《內蘊剛強海外試駕奧迪SQ5 3.0 TFSI》

相關車型：奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

節選自《發動機更加強悍實拍全新奧迪SQ5 3.0T》

相關車型：奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro

SQ5搭載了一臺3.0T機械增壓發動機，最大功率354馬力（260千瓦）/6000-6500rpm，最大扭矩470牛·米/4000-4500rpm，與其搭配的變速箱是一臺8速手自一體變速箱。用于SQ5上的這臺發動機型號（CTX）與進口版Q5 3.0T上所使用的那臺3.0T發動機型號（CTV）不一樣。

節選自《0-100km/h加速5.05秒奧迪SQ5性能測試》