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后備廂東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰R50

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

行李廂篇

    從官方給出的數(shù)據(jù)來看,R50的行李廂容積是317L,而騏達(dá)是289L-463L。為什么騏達(dá)有兩個容積,而R50只有一個呢?

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    兩款車的行李廂都支持后排座椅4/6分折放倒,保證了兩廂車空間靈活的優(yōu)勢,不過騏達(dá)還有個絕招,就是下面這個。

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    騏達(dá)的這個可前后滑動的后排座椅堪稱是同級別中最為實用的設(shè)計,以坐人為主時將座椅向后推,騰出腿部空間;以儲物為主時將座椅向前推,不需要放倒后排座椅就可以得到較大的行李廂空間。可惜,這項實用的配置沒有延續(xù)到R50身上。

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    兩廂車的優(yōu)勢還是在于后備廂空間,在常規(guī)狀態(tài)下,由于采用了非全尺寸備胎,內(nèi)部的深度得到了一定的提升,后排座椅靠背按比例放倒也增加了后備廂空間的擴展性。在使用中發(fā)現(xiàn),將后排座椅放倒后靠背并不能和后備廂地板形成一個平面,當(dāng)遇到放置較大體積物品時,可能會出現(xiàn)不太穩(wěn)妥的問題。

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