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四驅性能瑪莎拉蒂-總裁

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    針對四驅車型有兩個項目,項目我們并不陌生,只不過通常是用來測試SUV車型的。首先是交叉軸項目,道具經過特別的設計,使得接近角和離去角都非常小,以便適應低矮姿態(tài)的總裁。在交叉軸道具上對向車輪離地發(fā)生打滑,電子系統接入非常及時,馬上對車輪進行制動,車輛脫困。接下來是難度最高的三個開放滑輪組,通過電子限滑的幫助同樣脫困。在兩個項目中,第一個感受就是四驅系統反應之快,車輪才駛上道具四驅系統馬上就開始了前后軸的動力分配,第二個感覺就是電子系統非常利落,“咔咔咔”就控制住了打滑車輪。

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