相關(guān)車型：捷豹F-TYPE 2015款 3.0 SC S 硬頂版
節(jié)選自《車尾真漂亮! 搶先實(shí)拍捷豹F-TYPE硬頂版》
相關(guān)車型：捷豹F-TYPE 2013款 5.0 SC S 敞篷版
這臺F-TYPE V8 S車型前后都采用了全鋁鍛造的雙叉臂式獨(dú)立懸架，但相比3.0T S車型，它還多裝備了一套自適應(yīng)動(dòng)態(tài)減震系統(tǒng)，這套系統(tǒng)對車身狀態(tài)的檢測頻率為每秒100次，而對方向盤位置的測量頻率為每秒500次，然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)對每個(gè)減震器的硬度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而達(dá)到提升車輛操控的效果，很玄乎不是嗎？
節(jié)選自《再度超越官方成績 測捷豹F-TYPE 5.0T S》
相關(guān)車型：捷豹F-TYPE 2013款 3.0 SC S 敞篷版
節(jié)選自《暴躁的英倫紳士 測試捷豹F-TYPE 3.0T S》
相關(guān)車型：捷豹F-TYPE 2015款 5.0 SC R 硬頂版
節(jié)選自《采用全鋁車身 洛杉磯車展實(shí)拍F-TYPE R》
相關(guān)車型：捷豹F-TYPE 2013款 5.0 SC S 敞篷版
節(jié)選自《劍指保時(shí)捷Boxster 實(shí)拍捷豹F-TYPE》
快速閱讀：捷豹F-TYPE的全部文章