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噪音北京現(xiàn)代-勝達(dá)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

★ 噪音測試:

   全新勝達(dá)的靜謐性表現(xiàn)不錯,車廂對外部噪音對隔絕也比較充分,發(fā)動機噪音也不大,感覺離車廂比較遠(yuǎn)。以120km/h高速巡航時胎噪和A柱附近的風(fēng)噪會比較明顯,但也沒到要吐槽的地步。

北京現(xiàn)代 勝達(dá) 2019款 380T 四驅(qū)基本型

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   得益于8擋自動變速箱寬泛的齒比設(shè)計,第四代途勝以120km/h車速巡航時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也僅有2000rpm。

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