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噪音寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

噪音測(cè)試

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    在公路駕駛時(shí),430i車內(nèi)噪音抑制的不錯(cuò),胎噪以及風(fēng)噪并不明顯,但進(jìn)入高速后礙于無框車門的影響風(fēng)噪會(huì)有些大,胎噪也會(huì)傳入車內(nèi),影響了高速路段的噪音成績(jī)。

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   看噪音儀的數(shù)值,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)440i xDrive的成績(jī)幾乎都是擦邊球,就實(shí)際感受而言,并不算太安靜,六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣的聲音都會(huì)縈繞在你耳邊,但這種聲音不會(huì)帶來太多負(fù)面影響。

噪音:

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    印象中,擁有無框車門的車型在噪音環(huán)節(jié)從未取得過好成績(jī),4系Coupe也不例外。不光是風(fēng)噪,即便是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳入車內(nèi)的噪音也比一般的寶馬車型要大。

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