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車輪輪胎寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

寶馬(進(jìn)口) 寶馬4系 2021款 430i M運(yùn)動曜夜版

    相比雙色鋁合金輪圈,791M型全黑色鋁合金輪圈似乎少了一些細(xì)節(jié),但確實與整體顏色更搭,內(nèi)部的藍(lán)色卡鉗成為了輪圈位置的視覺焦點,并且寶馬還給它配上了M字樣,這套M高性能卡鉗為選裝件,6600元。

車輪輪胎

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寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬4系2014款 435i 豪華設(shè)計套裝

    測試車裝備的18英寸多輻輪轂有著相當(dāng)不錯的視覺效果。不過輪胎的配備讓人不免有些失望,我們又見到了國產(chǎn)335Li上的前/后都只有225mm寬的倍耐力P7,對于435i這種動力配置來說,225mm的輪胎確實有些太窄了。

車輪輪胎

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