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后備廂現代(進口)-勝達(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

后備廂

現代現代(進口)格銳2013款 3.0L 7座旗艦版

現代現代(進口)格銳2013款 3.0L 7座旗艦版

格銳和進口全新勝達 后備廂尺寸對比
車型格銳全新勝達
最小寬度(mm)10101010
最小高度(mm)830820
使用第三排狀態下后備廂深度(mm440340
放倒第三排座椅后備廂深度(mm11401010
同時放倒第二和第三排座椅后備廂深度(mm21401940

    兩款車型的第二排座椅可4/6比例放倒,而第三排座椅則按5/5比例放倒。從我們測量的數據來看,格銳的后備廂除了寬度之外,其它項目均比全新勝達更加出色。其中在滿載狀態下,格銳的后備廂深度為440mm,而全新勝達只有340mm;放倒第三排座椅后,格銳的優勢明顯,此時比全新勝達多了近130mm。

現代現代(進口)格銳2013款 3.0L 7座旗艦版

現代現代(進口)格銳2013款 3.0L 7座旗艦版

現代現代(進口)格銳2013款 3.0L 7座旗艦版

現代現代(進口)格銳2013款 3.0L 7座旗艦版

現代現代(進口)格銳2013款 3.0L 7座旗艦版

    擁有更大尺寸的格銳自然在后備廂更占優勢,事實上,如果在放倒第三排的情況下,兩款車型的后備廂容積滿足日常都不成問題。當然,格銳的縱深表現更為出色,平時到郊外游玩出行可以放多點東西。這個回合的看點在于兩款車型滿載時的較量,格銳在三排正常使用時,除了能保證第三排乘客長時間乘坐的舒適性,也能有相對充裕的空間放行李物品。從我們的實物體驗來看,此時全新勝達的后備廂實用性就明顯不如格銳了。 

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