乘坐空間長安馬自達-馬自達CX-5
乘坐空間來看，馬自達CX-5的空間優勢主要集中在高度上，無論前排、還是后排頭部空間都相比本田CR-V好一些，這從實際測量數據也可以看出。而本田CR-V的空間優勢則主要集中在橫向與前后空間兩方面，尤其是后排腿部空間表現更勝一籌。另外后排中央座椅的乘坐舒適度，本田CR-V也會更好一些。
空間確實不是優勢
車內的乘坐空間確實沒有變化，也不是CX-5的強項，可以說是維持了上一代車型的水準，不過前后座墊都進行了加長，我量了一下我車的前后排座墊分別為460mm、430mm，全新CX-5前后排座墊分別為480mm、460mm，對于腿部的承托有一定的作用。
在實際乘坐空間體驗方面，172cm的體驗者來到CX-4的前排，還剩余四指的頭部空間；后排還剩余一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間。而坐進CX-5后，前排頭部空間還剩余一拳；后排頭部空間剩余一拳一指，腿部空間則有兩拳多，表現比CX-4更為出色。
乘坐空間方面，176cm的體驗者，坐進該車之后，前排的頭部空間剩余一拳。移至后排之后，體驗者的后排頭部空間剩余四指，而腿部空間則剩余一拳四指，表現不太讓人滿意。且后排中間地板有所凸起，縱向距離也不能放腳。
『體驗圖為2.0L 自動四驅精英型車型，其空間表現與2.5L 自動四驅豪華型車型一致』
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