● 加速測試
由于QX60混動版的動力并不算很強(qiáng)，再加上四驅(qū)系統(tǒng)以及CVT變速箱的幫忙，起步階段車輪沒有任何打滑。發(fā)動機(jī)的最大加速度才0.5g，前半段基本都維持在0.4g左右，沒什么推背感，整個過程波瀾不驚。一腳地板油下去發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速直逼6000rpm，CVT變速箱會模擬一下?lián)Q擋，把轉(zhuǎn)速拉回到4000rpm，之后再來一次“升擋”，在“三擋”完成破百。這樣的舉動對于加速過程沒有任何實質(zhì)性影響，只是在主觀上給人一些運(yùn)動的感覺。最終成績9.13秒，對于一臺自重將近2.2噸的2.5T車型來說已經(jīng)很不錯了。
節(jié)選自《顧家好男人 測試英菲尼迪QX60混動版》