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噪音英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

噪音測(cè)試

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版汽車之家汽車之家
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    如果單看噪音測(cè)試成績(jī)的話,QX60混動(dòng)版表現(xiàn)一般,60km/和120km/h的成績(jī)都超出了我們的推薦值,但在主觀感受上QX60混動(dòng)版車內(nèi)很安靜,這也是人耳和測(cè)試儀對(duì)于噪音識(shí)別的差異。要說(shuō)不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)“咕嚕咕嚕”的聲音影響了整車的質(zhì)感。

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