相關(guān)車型：奔馳GLA(進(jìn)口) 2015款 GLA 260 4MATIC
性能測試：動力出色，油耗偏高
起步時車頭明顯揚(yáng)起，變速箱保護(hù)稍微影響了成績。和同價位對手相比成績有一定優(yōu)勢，只是稍遜于價格更高的寶馬X1 28i。這個成績比我們之前在海外測試的慢了一些，這個和道路、天氣、油品都可能有關(guān)系。
節(jié)選自《跨界沒問題 測試奔馳GLA 260 4MATIC》
相關(guān)車型：奔馳GLA(進(jìn)口) 2015款 GLA 200
◆ 0-100km/h加速性能測試：
雙離合變速箱有自我保護(hù)功能，起步轉(zhuǎn)速不能像普通自動變速箱那樣拉得很高，所以GLA 200在起步階段顯得有些遲疑，浪費(fèi)了一點(diǎn)時間。等到轉(zhuǎn)速提升之后加速過程就變得順暢很多。最終我們測得這款車的0-100km/h加速時間為8.69秒，屬于正常表現(xiàn)。
節(jié)選自《非傳統(tǒng)城市SUV 測試2015款奔馳GLA 200》
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● 0-100km/h加速測試
注：海外測試成績不代表進(jìn)入國內(nèi)產(chǎn)品的最終性能表現(xiàn)。
奔馳GLA250盡管歸類于SUV車型，不過整體還是跨界車造型，車身離地間隙不大，懸架的行程也很短，所以在全油門起步時，車身并沒有特別明顯的抬頭姿態(tài)。此外，由于變速箱保護(hù)，起步時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2100rpm，0.5秒的延遲使得起步時加速并不太好。
GLA250的0-100km/h測試結(jié)果為6.74秒，而之前我們在海外測試的奔馳CLA250為7秒，GLA250要比CLA250稍快一些。(查看CLA測試文章，點(diǎn)擊這里)
跟同級車相比，GLA250的成績也非常不錯，我們之前測試的寶馬X1 xDrive28i加速時間為6.82秒，奧迪Q3 40 TFSI為7.09秒，這三款車都采用的是2.0T高功率發(fā)動機(jī)，GLA250要比X1和Q3稍快。
節(jié)選自《沒讓人失望 海外搶先測試奔馳GLA250》
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