2023 CES：Polestar 3搭載谷歌高清地圖
2023-01-0625010
大眾ID.7等 2023 CES新車/技術匯總
2023-01-062.8萬0
我就是mark評論：
大眾學習特斯拉很久了，ceo公開場合說特斯拉效率比他們高的多...
2023 CES：哈曼Ready Care/車載麥克風
2023-01-061.1萬0
carnival93評論：
哈曼是一個大集團，歸屬于三星旗下。哈曼卡頓又是哈曼集團中的一...
2023 CES：Mobileye攜量產車型參展
2023-01-0649610
monkeyonpc評論：
哈哈哈哈，攻擊力太強了
2023 CES：現代摩比斯發布兩款概念車
2023-01-0687540
羅奧雨評論：
哈哈哈哈哈可不能這么說啊
2023 CES：豐田紡織MX221/MOOX概念座艙
車托5毛黨有多少評論：
本來就是紡織起家的，回歸老本行了
2023 CES：標致Inception概念車首發
2023-01-0693680
青島車友1555871評論：
法系車負責設計概念，國產車負責量產這些概念、、、、
2023 CES：克萊斯勒發布下一代智慧座艙
2023-01-0662250
A樂在其中I評論：
[愛心][愛心][愛心][愛心][愛心]
2023 CES：奔馳宣布搭建高功率充電網絡
2023-01-0616540
深圳車友9554371評論：
不準你這樣說梅派，蛋黃派都沒他強，上一個說在中國建特斯拉超級...
2023 CES：沃爾沃EX90將搭載Luminar
2023-01-0640930
皮波愛SA嬌評論：
相比較新勢力，我更信賴沃爾沃。畢竟沃爾沃標配的領航輔助L2級...
2023 CES：雅迪攜旗下新品車型參展
2023-01-063.3萬0
酒醉的麻嘎的評論：
啥時候續航能到400km再考慮這玩意兒吧！
2023 CES：采埃孚自動駕駛及電驅動技術
2023-01-051.1萬0
遠方1223評論：
采埃孚再不出點新技術的話隨著電動化普及怕都要倒閉了，我見識少...
2023 CES：奔馳利用元宇宙打造新工廠
2023-01-0593900
huxiang評論：
看來奔馳和NVIDIA綁得很深。。。
2023 CES：索尼AFEELA車型首發亮相
2023-01-052.3萬0
完善狗名評論：
長得和零跑的co1還有c11真像……
2023 CES：佛瑞亞集團展示電氣化技術
2023-01-0542310
在路上7172評論：
老百姓講究性價比[壞笑]
2023 CES：大陸集團發布移動出行新技術
2023-01-051.0萬0
切格瓦拉電瓶車評論：
比亞迪還真是很多配件都是自己造的
2023 CES：Holon發布全新自動駕駛巴士
2023-01-0577120
雪漫長路評論：
嚯。這車坐著真是刺激。
2023 CES：法雷奧Pantomime全球首發
2023-01-051.3萬0
2023 CES：松下發布模塊化音頻系統
2023-01-0569920
2023 CES：博世全面進軍傳感器領域
2023-01-0595380
da蘿卜評論：
人家這才叫研發，總比某些廠家把費用拿來換殼強。
2023 CES：采埃孚ProConnect車聯網平臺
2023-01-0533160
金龍飛天評論：
有用嗎？車輛信息全暴露了，遠程被控制，解鎖，控制油耗，剎車，...
2023CES:高通推出Snapdragon Ride Flex
2023-01-0528940
不隨大流評論：
手動操作任何時候可無條件強制接管。
2023 CES：英偉達云游戲服務走向汽車
2023-01-0437000
玫瑰槍評論：
有知道倒數第二張是比亞迪海洋網的什么車么？
2023 CES:英偉達/富士康聯手研發電動車
2023-01-0440020
金沐淋評論：
找富士康造一臺去，生產線都省了。
三個問題 解讀索尼VISION-S 02概念車
2022-01-092.6萬0
A瓶子君A評論：
索尼的工業設計世界一流，軟件水平……一言難盡。
又見球形輪胎 聊聊雪鐵龍全新概念車
2022-01-071.9萬0
落木懌秋評論：
解釋一下輪胎表面更光滑 怎么提升抓地力
馬斯克會反悔嗎？聊禾賽新激光雷達
2022-01-071.4萬0
geriy2013評論：
好的硬件還要有好的軟件……不然都是渣，
2022 CES:禾賽科技超廣角激光雷達QT128
2022-01-0617370
不止iX M60首發 寶馬在CES上還整了啥？
2022-01-062.5萬0
i8qictph評論：
寶馬應該再建一家獨資工廠專門來運作電動車
奔馳EQXX領銜 CES 2022新車/技術匯總
2022-01-065.3萬0
貳式Ash評論：
另外三輛車并不多，別炫耀，兄弟
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