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噪音沃爾沃亞太-沃爾沃S60

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

隔音表現(xiàn)

    車內(nèi)靜謐性表現(xiàn),兩位選手都表現(xiàn)出較為出色的一面。S60對于風(fēng)噪以及路面噪音的控制都很到位,基本上可以保障車內(nèi)能夠有較為靜謐的駕乘體驗。而CT5在前排也是裝配了雙層玻璃,即使配備了運動型輪胎,還是能夠很大程度上保持舒適性不受影響。

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● 噪音水平:

    怠速和急加速時,沃爾沃S60的發(fā)動機噪音都較為明顯,發(fā)動機的“存在感”使得這款車在怠速和60km/h狀況下的噪音值都略高于我們的推薦值。隨著車速提高,我們能夠覺察到座艙對路噪和風(fēng)噪的隔絕能力還算不錯,高速巡航時座艙的噪音水平依然在可接受范圍內(nèi)。

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噪音測試

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    風(fēng)噪和發(fā)動機噪音都得到了很好的抑制,偏大的底盤噪音沒能阻止S60L取得優(yōu)秀成績。如果底盤傳來的聲響能夠進一步得到抑制,相信60km/h、80km/h和120km/h的噪音成績能更好。(超越同級別水準)

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