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四驅性能長安汽車-長安CS75

長安汽車 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型


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    既然四驅是新款CS75的重點,那我們索性就先來看看它的四驅脫困能力怎么樣吧!按照慣例,我們在平地擺放了三組開放式滑輪,CS75需要從正反兩個方向通過。選擇四驅鎖止模式之后,理論上它的前后軸動力就做到了按固定比例分配。不過從實際測試結果來看,這款車的動力輸出仍然偏向于前軸,如果只有一側后輪有附著力的話,那么它將很難脫困。平心而論,長安CS75的四驅脫困能力在城市SUV當中已經算是不錯了,ESC具備一定電子限滑能力,至少比起一同測試的全新途勝要強多了。

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