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車輛懸架捷豹(進口)-捷豹F-PACE

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關(guān)車型:捷豹F-PACE 2021款 250PS

捷豹 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運動版

    底盤方面,F(xiàn)-PACE采用了前雙叉臂+后H型多連桿獨立懸架,并且2018款除了入門級車型外,全系都配備了全時四驅(qū)系統(tǒng),采用了多片離合器式的中央差速器結(jié)構(gòu)。這在很大程度上彌補了老款車型只有3.0SC才能配備四驅(qū)系統(tǒng)的尷尬,大幅降低了四驅(qū)版本車型的準入門檻。如今在F-PACE全系5款車型中,除了最低配為后驅(qū)外,其它4款車型均為四驅(qū)。

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