●滑輪組測試

    之前的試駕文章里已經執(zhí)行過四驅滑輪組的測試了，這里引用相關的內容做個展示：F-PACE四驅車型在老款上只有3.0T車型才有，新款F-PACE換了全新2.0T發(fā)動機后，也增加了四驅車型。不過它的四驅系統(tǒng)更多的是為它的操控提供的，而不是為了那種極限越野路況設計。在日常行駛時，它的前輪會分配10%的動力，后輪會分配90%的動力輸出，在極限情況下，理論上前后輪會以50:50的動力輸出應對復雜路況。不過它的這套四驅系統(tǒng)主要依靠電子系統(tǒng)完成，車內也沒有和四驅模式相關的選項。

    F-PACE四驅車型在老款上只有3.0T車型才有，新款F-PACE換了全新2.0T發(fā)動機后，也增加了四驅車型。不過它的四驅系統(tǒng)更多的是為它的操控提供的，而不是為了那種極限越野路況設計。在日常行駛時，它的前輪會分配10%的動力，后輪會分配90%的動力輸出，在極限情況下，理論上前后輪會以50:50的動力輸出應對復雜路況。不過它的這套四驅系統(tǒng)主要依靠電子系統(tǒng)完成，車內也沒有和四驅模式相關的選項。