乘坐空間Jeep(進(jìn)口)-自由俠(海外)

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：自由俠(海外) 2015款基本型

自由俠的坐姿偏高，即使將座椅降至最低，也依然能保證不錯(cuò)的視野。座椅很舒適，就是對于偏瘦的朋友來說沒有什么包裹性。身高177cm的體驗(yàn)者在前排能獲得一拳四指的空間，這樣的表現(xiàn)在同級別中很不錯(cuò)。

后排的空間表現(xiàn)同樣無可挑剔，即使192cm的體驗(yàn)者坐在后排依然不會覺得壓抑。就是后排中間位置的舒適性一般，腳下地板的凸起不算嚴(yán)重，但是前后間距有限。另外就是之前我們在車展上體驗(yàn)的自由俠后排座椅可按4/2/4比例放倒，放倒后的中間座椅靠背能充當(dāng)扶手并帶有杯架，可我們租到的這輛車沒有此功能，對于后排乘客的舒適性有一點(diǎn)影響。

節(jié)選自《諾曼底登陸？海外試駕Jeep自由俠手動版》