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剎車距離上汽大眾-途安

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 100-0km/h剎車測試:39.4米

    剎車測試過程中,途安L表現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性,雖然從姿態(tài)來看,前懸壓縮會相對較多,因此看著有比較明顯的點頭情況,這主要原因是它相對偏舒適的懸架設(shè)定造成的,但對于MPV車型來說,這樣的表現(xiàn)也屬正常。

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    最終實測39.4米的剎車成績表現(xiàn)也比較喜人,而且整個測試過程中,它成績的上下起伏很小,基本都維持在39-39.6米這個范圍之間。

剎車:38.01米制動距離

    全力制動時,前懸架減振套桶會受到明顯的擠壓,車頭前傾的較為明顯,姿態(tài)不算太美觀,不過作為MPV車型也能算可以接受了。制動力全程保持在-1g左右,并且在10次測試中表現(xiàn)都比較穩(wěn)定,最終平均100-0km/h制動距離為38.01米,表現(xiàn)也比現(xiàn)款車型此前測試的現(xiàn)款車型42.5米提升顯著。

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相關(guān)車型:途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座

◆ 剎車測試:

    途安的剎車力度很強,瞬間加速度G值可達到-1.2,但當輪胎無法承受如此高的G值開始打滑的時候,ABS系統(tǒng)的表現(xiàn)似乎有些猶豫不決,剎車力度松懈了過多,結(jié)果我們看到一條幅度較大的G值曲線,最終剎車成績?yōu)?2.5米,表現(xiàn)合格。

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