四驅結構奔馳(進口)-奔馳GLC轎跑
● 四驅：
GLC Coupe搭載的4MATIC全時四驅系統我們很熟悉了，它的大體結構和GLC以及它們的前身GLK相比沒什么變化。依舊是以多片離合器式限滑差速器為中央差速器，將后輪的動力傳輸給前輪，分配比例是前后45：55，車輛的行駛特性常年保持在略偏后驅的中性狀態。
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● 四驅：
GLC Coupe搭載的4MATIC全時四驅系統我們很熟悉了，它的大體結構和GLC以及它們的前身GLK相比沒什么變化。依舊是以多片離合器式限滑差速器為中央差速器，將后輪的動力傳輸給前輪，分配比例是前后45：55，車輛的行駛特性常年保持在略偏后驅的中性狀態。
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