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后備廂奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLC轎跑

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

后備廂

    劣勢不可不提,我們用三個(gè)箱子(分別為20、24、28英寸)來展現(xiàn)一下后備廂的裝載能力,看看差距會(huì)有看起來那么大嗎?

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLC(進(jìn)口) 2017款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV

    高度是弊病,GLC Coupe的溜背造型讓它的后備廂的最大和最小高度都遠(yuǎn)遜于GLC,盡管進(jìn)深略長,但擺放箱子時(shí),還是不可避免的敗給了GLC。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLC(進(jìn)口) 2017款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV

    身為一輛SUV,后備廂的實(shí)用性不夠,的確是個(gè)問題。但在GLC Coupe的潛在購買者心里,誰會(huì)因?yàn)檫@10厘米的開口寬度劣勢而給它減分呢,看上它的,有幾個(gè)又真的是實(shí)用派呢?這運(yùn)動(dòng)的個(gè)性外觀,就足以了。

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