車輛懸架
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懸架偏軟
全新一代AX7采用了前麥弗遜式、后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合,驅(qū)動形式全系均為兩輪驅(qū)動。懸架偏軟，對于路面上細(xì)小顛簸過濾得不錯(cuò)，日常開起來很舒服。但經(jīng)過減速帶時(shí)濾振效果不好，車內(nèi)振動明顯，并會出現(xiàn)一些余振。
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