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值得注意的是，菱智M5L的第三排座椅支持向兩邊掛折，可以為后備廂擴(kuò)展更大的空間。原本瑞風(fēng)M3系列車型也支持這項(xiàng)掛折功能的，不過目前有礙于交通法規(guī)的影響（有客貨混裝的嫌疑），因此廠家在出廠時(shí)已將第三排座椅腿部固定。因此目前來看，這項(xiàng)“座椅掛折功能”有打“擦邊球”的嫌疑，我們還是建議您慎用，以免因觸犯交規(guī)而引起不必要的麻煩。
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瑞風(fēng)M3宜家版的第三排座椅可以按照5:5的比例分別放倒并向兩側(cè)掛起，和向前翻折形式不同，其在日常載物時(shí)可以拉一些更長(zhǎng)的物品。座椅翻折后對(duì)兩側(cè)的橫向空間侵占并不大，所以對(duì)于載物來說，還是比較友好的。
節(jié)選自《兼顧拉人與載物 試駕瑞風(fēng)M3 1.8L宜家版》
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● 后備廂對(duì)比：瑞風(fēng)M3表現(xiàn)稍好
7座版車型座椅正常擺放的情況下，瑞風(fēng)M3的后備廂進(jìn)深為500mm，菱智M3為350mm，都能容納下28英寸的行李箱，相比較而言前者的余量更大一點(diǎn)。兩車的第三排座椅都支持5:5比例折疊，收起座椅后車內(nèi)能獲得更大的儲(chǔ)物空間。
節(jié)選自《看空間比配置 瑞風(fēng)M3比東風(fēng)風(fēng)行菱智M3》
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除了滿足家用需求外，瑞風(fēng)M3在裝載空間方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，平時(shí)將第三排座椅收起就可以獲得不錯(cuò)的空間，必要時(shí)還能將第二第三排座椅拆掉變成一輛小貨車，后鋼板彈簧式懸架也不至于半路掉鏈子。
節(jié)選自《載人拉貨新選擇 試駕江淮瑞風(fēng)M3 1.6L》
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