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車輛懸架江汽集團(tuán)-瑞風(fēng)M3

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

江淮汽車 瑞風(fēng)M3 2019款 宜家版 1.8L 豪華智能型

    從懸架的形式來看,其整體的配備還是更加偏向載物的,后4片變截面鋼板就是很好的證明。而作為一款MPV車型,它在舒適性上的表現(xiàn)相對一般,尤其是在通過減速帶或者較大的坑洼時,懸架并不能很好的應(yīng)付,會有比較生硬的振動傳到車內(nèi),畢竟從產(chǎn)品定位來看,它還是更多的兼顧商用屬性,不過優(yōu)秀的乘坐空間還是值得表揚(yáng)的。

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