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車輛懸架寶馬M-寶馬M2

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    M公司的工程師們給M2使用了BMW M3/M4車型的輕量化鋁合金前后橋,光從前輪控制臂、車輪支架、車橋副車架等部件上就減輕了5千克。M2的五連桿后懸架的所有控制臂和車輪支架也由鍛造鋁制成,從而使非簧載質(zhì)量減輕了約3千克。簧下質(zhì)量的減輕,會(huì)使懸架對(duì)路面有更積極靈活的響應(yīng),這一切對(duì)一輛運(yùn)動(dòng)型車來講都十分重要。

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